Finance

L’Argentine maintient sa position de cobrar peaje sur l’autoroute Paraguay-Paraná et une plus grande « paciencia » pour Yacyretá

À l’occasion de la réunion des ministres des Relations extérieures du Mercosur et de la Bolivie, le Chancelier national, Rubén Ramírez, et son homologue argentine, Diana Mondino, ont tenu une réunion régulière, ma chère, pour aborder différentes questions concernant la relation bilatérale, entre eux, le cou du pays pour l’autoroute Paraná-Paraguay, ainsi que les autres pour l’achat d’énergie à Yacyretá.

À la fin de la réunion, lors d’une conférence, Mondino a déclaré que le nombre de personnes en attente est qu’il est clair qu’il y a une série de tâches pour lesquelles il y a un coût, ce coût doit être cubierto. Ce que vous devez déterminer, c’est pourquoi vous êtes là et où vous allez, il est clair que vous devez travailler. Il est clair qu’il faut supporter ces tâches, ces inversions qui se font, et il faut déterminer comment ce coût est réparti », argumente-je.

De cette manière, le ministre des Relations extérieures du vieux pays a dû entamer des négociations sur le montant à payer, et non sur l’annulation de la dette du pays, ce que notre pays espérait avec le gouvernement de Javier Milei.

D’un autre côté, en ce qui concerne Yacyretá, je dis qu’au Binacional « nous devons payer de manière différente aussi bien pour l’énergie, la construction, que pour les autres options dont nous disposons, et nous croyons qu’avec de la bonne volonté, nous avons beaucoup de patience, nous je veux pouvoir résoudre ce thème”, adelantó.

J’ai précisé que lors de la réunion bilatérale, des montagnes distinctes avaient été mentionnées et j’ai donc veillé à ce qu’elles soient analysées ensemble afin que ce soit approprié. « Nous avons dans le passé un accord qui a existé entre l’Argentine et le Paraguay qui n’a pas encore été accumulé et nous l’avons suivi en accumulant davantage de contingences, donc, nous devons revenir au monde qui a été identifié à ce moment-là, même au nouveau des contingences devenues plus fortes », a-t-il suggéré.

D’un autre côté, je dis aussi que nous avons abordé la construction de différents ponts, comment ils seraient financés, quelle serait la méthode d’appel d’offres et comment ils pourraient être construits le plus rapidement possible.

« Il a compris ce sujet et la nécessité impérative d’avoir une connectivité beaucoup plus grande entre les pays, non seulement le Paraguay et l’Argentine, mais entre quatre pays », a-t-il ajouté.

Les conversations suivront

D’autre part, l’annulation nationale a été publiée ultérieurement et lors de la réunion, il a également été convenu que les conversations bilatérales seraient maintenues pour parvenir à un consensus et ensuite proposer une proposition aux deux pays concernés.

En ce sens, dans les prochaines semaines, se tiendra la réunion pour analyser les informations techniques qui seront présentées au groupe de travail hydroélectrique et pour commencer à avancer vers une solution définitive.

Un autre des sujets abordés était lié à l’Entité Binacional Yacyretá, à partir de laquelle il a été décidé de rechercher une compréhension large qui nous permette d’aborder les différents aspects de la manière d’harmoniser le fonctionnement institutionnel.

En outre, il a été convenu de travailler intensément à la facilitation des flux commerciaux et du trafic transfrontalier, en particulier Encarnación-Posadas et Clorinda, Puerto Falcón, afin d’approfondir l’intégration régionale. Les annuleurs nécessitent un trafic frontal beaucoup plus dynamique, ce qui évite des difficultés constantes.