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Le prix de l’usine au Paraguay est de 7,2% de l’autre côté du fleuve Paraguay

Au final, le prix des flottes paraguayennes a atteint un total de 85,4 millions de dollars, soit une augmentation de 7,2% par rapport au même mois de l’année dernière.

Par ailleurs, le volume importé a augmenté de 3,8% par an, pour atteindre 618 991,1 tonnes, ce qui témoigne d’une reprise de l’activité commerciale.

Selon le cabinet de conseil économique Mentu, le ratio pondéral, calculé à 0,14 USD par kilo net, a connu une augmentation de 3,3% par rapport à l’année précédente. Ce chiffre indique une légère augmentation des coûts de transport par poids.

Étant donné que le volume a moins augmenté que la valeur, l’augmentation du prix du bateau était due à des facteurs tels que le poids du poids sur la route imputé à l’Argentine et à la situation actuelle de la partie inférieure du fleuve Paraguay.

Asimism estime que continuer à augmenter les flottes pourrait avoir des implications pour l’économie paraguayenne, comme le transfert de marchandises vers les prix intérieurs.